skf軸承壽命一般多少小時(shí),skf軸承壽命計(jì)算公式  

skf軸承的壽命計(jì)算公式  

SKF額定壽命的方程式與ISO281:1990/Amd2:2000一致Lnm=a1aSKFL10=a1aSKF(C/P)p如果速度是恒定的，壽命可以運(yùn)用方程式，以工作小時(shí)數(shù)來(lái)表示Lnmh=a1aSKF106/(60n)L10其中Lnm=SKF額定壽命(可靠度為100-n1)%,百萬(wàn)轉(zhuǎn)Lnmh=SKF額定壽命(可靠度為100-n1)%,運(yùn)行小時(shí)數(shù)L10=基本額定壽命(可靠度為90%)，百萬(wàn)轉(zhuǎn)a1=壽命可靠性系數(shù)(表1)aSKF=SKF壽命修正系數(shù)，(圖1,2,3與4)C=基本額定動(dòng)負(fù)荷，KNP=等效動(dòng)負(fù)荷,KNn=旋轉(zhuǎn)速度，r/minp=壽命計(jì)算方程式的指數(shù)可靠性故障可能性SKF額定壽命系數(shù)nLnma1%%9010L10m1955L5m0,62964L4m0,53973L3m0,44982L2m0,33991L1m0,21  

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*新SKF軸承額定壽命理論以及公式？  

對(duì)高質(zhì)量的軸承來(lái)說(shuō)，其名義或基本額定壽命可能與某一特定應(yīng)用中的實(shí)際使用壽命有很大的差別。在某一特定應(yīng)用中，使用壽命受各種不同因素的影響，包括潤(rùn)滑、污染程度、不對(duì)中程度、安裝正確與否和環(huán)境因素等。  

因此ISO281:1990/Amd2:2000包含了一個(gè)修正過(guò)的壽命方程式來(lái)補(bǔ)充基本額定壽命的計(jì)算。這個(gè)壽命計(jì)算法采用了一個(gè)修正系數(shù)，把軸承的潤(rùn)滑、污染和材料的疲勞*限計(jì)算在內(nèi)。  

ISO281:1990/Amd2:2000也允許軸承制造商推薦適當(dāng)?shù)姆椒?，?lái)根據(jù)運(yùn)行條件計(jì)算可用的軸承壽命修正系數(shù)。SKF修正系數(shù)aSKF采用了疲勞負(fù)荷*限Pu的概念，類似用于其他機(jī)器部件的算法。疲勞負(fù)荷*限的數(shù)值載于產(chǎn)品列表中。此外，SKF壽命修正系數(shù)aSKF也采用了潤(rùn)滑狀況（粘度比）和一個(gè)表示污染程度的系數(shù)ηc來(lái)反映使用中的操作條件。  

SKF額定壽命的方程式與ISO281:1990/Amd2:2000一致  

Lnm=a1aSKFL10=a1aSKF(C/P)p  

如果速度是恒定的，壽命可以運(yùn)用方程式，以工作小時(shí)數(shù)來(lái)表示  

Lnmh=a1aSKF106/(60n)L10  

其中  

Lnm=SKF額定壽命(可靠度為100-n1)%,百萬(wàn)轉(zhuǎn)  

Lnmh=SKF額定壽命(可靠度為100-n1)%,運(yùn)行小時(shí)數(shù)  

L10=基本額定壽命(可靠度為90%)，百萬(wàn)轉(zhuǎn)  

a1=壽命可靠性系數(shù)  

aSKF=SKF壽命修正系數(shù)  

=基本額定動(dòng)負(fù)荷，KN  

P=等效動(dòng)負(fù)荷,KN  

n=旋轉(zhuǎn)速度，r/min  

p=壽命計(jì)算方程式的指數(shù)  

3用于球軸承  

10/3用于滾子軸承  

1)系數(shù)n代表失敗可能性,例如：即區(qū)別在必須可靠性和100%之間。  

在一些情況下，不用百萬(wàn)轉(zhuǎn)或者小時(shí)數(shù)，而用別的單位來(lái)表示軸承壽命更為可取。例如，用于公路、鐵路交通工具的車軸軸承的軸承壽命通常用運(yùn)行公里數(shù)來(lái)表示。  

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進(jìn)口skf軸承壽命有多長(zhǎng)？  

進(jìn)口軸承可以用到2年-5年，而國(guó)產(chǎn)一般多2年-4年。就目前而言主軸軸承多是非自然損壞，多是軸承受外物侵?jǐn)_造成過(guò)早損壞，談不上使用進(jìn)口好于國(guó)產(chǎn)的壽命。要先知道你的軸承是怎么壞的，再?zèng)Q定是使用國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的。進(jìn)口軸承長(zhǎng)期壽命高些，運(yùn)轉(zhuǎn)精度好，加工光潔度好。主要是看使用情況，壽命與使用環(huán)境息息相關(guān)。  

軸承的工作原理  

軸承為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的滾動(dòng)軸承，其工作原理是以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，一般由兩個(gè)套圈，一組滾動(dòng)體和一個(gè)保持架所組成的通用性很強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度很高的機(jī)械基礎(chǔ)件。由于各種機(jī)械有著不同的工作條件，對(duì)滾動(dòng)軸承在負(fù)荷能力、結(jié)構(gòu)和使用性能等方面都提出了各種不同要求。為此，滾動(dòng)軸承需有各式各樣的結(jié)構(gòu)。  

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一般的軸承使用壽命是多久  

一般fag或skf軸承使用壽命可以超過(guò)20年，這是在軸承被正確使用的情況下。如果應(yīng)用條件比較惡劣或者使用上不當(dāng)，那么壽命就會(huì)大大縮短。  

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軸承一般能使用多長(zhǎng)時(shí)間，什么牌子的比較好  

美國(guó)牌子軸承質(zhì)量都不錯(cuò)，比如srb、fute軸承等等，使用壽命一般都很長(zhǎng)。  

一、額定壽命與額定動(dòng)載荷  

1、軸承壽命  

在一定載荷作用下，軸承在出現(xiàn)點(diǎn)蝕前所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時(shí)數(shù)，稱為軸承壽命。  

由于制造精度，材料均勻程度的差異，即使是同樣材料，同樣尺寸的同一批軸承，在同樣的工作條件下使用，其壽命長(zhǎng)短也不相同。若以統(tǒng)計(jì)壽命為1單位，*長(zhǎng)的相對(duì)壽命為4單位，*短的為0.1-0.2單位，*長(zhǎng)與*短壽命之比為20-40倍。  

為確定軸承壽命的標(biāo)準(zhǔn)，把軸承壽命與可靠性聯(lián)系起來(lái)。  

2、額定壽命  

同樣規(guī)格（型號(hào)、材料、工藝）的一批軸承，在同樣的工作條件下使用，90%的軸承不產(chǎn)生點(diǎn)蝕，所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時(shí)數(shù)稱為軸承額定壽命。  

3、基本額定動(dòng)載荷  

為比較軸承抗點(diǎn)蝕的承載能力，規(guī)定軸承的額定壽命為一百萬(wàn)轉(zhuǎn)（106）時(shí)，所能承受的*大載荷為基本額定動(dòng)載荷，以C表示。  

也就是軸承在額定動(dòng)載荷C作用下，這種軸承工作一百萬(wàn)轉(zhuǎn)（106）而不發(fā)生點(diǎn)蝕失效的可靠度為90%，C越大承載能力越高。  

對(duì)于基本額定動(dòng)載荷  

（1）向心軸承是指純徑向載荷  

（2）推力球軸承是指純軸向載荷  

（3）向心推力軸承是指產(chǎn)生純徑向位移得徑向分量  

二、軸承壽命的計(jì)算公式：  

洛陽(yáng)軸承廠以208軸承為對(duì)象，進(jìn)行大量的試驗(yàn)研究，建立了載荷與壽命的數(shù)字關(guān)系式和曲線。  

式中：  

L10--軸承載荷為P時(shí)，所具有的基本額定壽命(106轉(zhuǎn))  

C--基本額定動(dòng)載荷N  

ε--指數(shù)  

對(duì)球軸承：ε=3  

對(duì)滾子軸承：ε=10/3  

P--當(dāng)量動(dòng)載荷(N)  

把在實(shí)際條件下軸承上所承受的載荷:A、R,轉(zhuǎn)化為實(shí)驗(yàn)條件下的載荷稱為當(dāng)量動(dòng)載荷，對(duì)軸承元件來(lái)講這個(gè)載荷是變動(dòng)的，實(shí)驗(yàn)研究時(shí)，軸承壽命用106轉(zhuǎn)為單位比較方便(記數(shù)器)，但在實(shí)際生產(chǎn)中一般壽命用小時(shí)表示，為此須進(jìn)行轉(zhuǎn)換  

L10×106=Lh×60n  

所以  

滾動(dòng)軸承壽命計(jì)算分為：  

1、已知軸承型號(hào)、載荷與軸的轉(zhuǎn)速，計(jì)算Lh；  

2、已知載荷、轉(zhuǎn)速與預(yù)期壽命，計(jì)算C，選取軸承型號(hào)。  

通常取機(jī)器的中修或大修界限為軸承的設(shè)計(jì)壽命，一般取Lh'=5000，對(duì)于高溫下工作的軸承應(yīng)引入溫度系數(shù)ft  

Ct=ftC  

t≤120125150200300  

ft10.950.900.800.60  

上兩式變?yōu)椋?nbsp; 

對(duì)于向心軸承  

對(duì)于推力軸承  

三、當(dāng)量動(dòng)載荷P的計(jì)算  

在實(shí)際生產(chǎn)中軸承的工作條件是多種多樣的，為此，要把實(shí)際工作條件下的載荷折算為假想壽命相同的實(shí)驗(yàn)載荷--當(dāng)量載荷。  

對(duì)于N0OOO、NU0OOO、NJ0OOO、NA0000只承受徑向載荷：Pr＝Rfp  

對(duì)于51000、52000只承受軸向載荷：Pa=Afp  

對(duì)于其它類型軸承2OOOO、lOO00、20OOO、60000、70000、30000、29000  

Pr=fp(XR+YA)  

式中：  

R--軸承實(shí)際上承受的徑向載荷  

A--軸承實(shí)際上承受的軸向載荷  

x--徑向折算載荷系數(shù)  

Y--軸向折算載荷系數(shù)  

fp--載荷系數(shù)，考慮載荷和應(yīng)力的變化、機(jī)器慣性等